चार दशकों के बाद गंगा नदी में हिलसा मत्स्य को फिर से स्थापित करने की दिशा में संयुक्त प्रयास

भाकृअनुप-केंद्रीय अंतर्स्थलीय मात्स्यिकी अनुसंधान संस्थान, बैरकपुर जल संसाधन मंत्रालय, नदी विकास और गंगा संरक्षण के तहत भारतीय अंतर्देशीय जलमार्ग प्राधिकरण (IWAI), केंद्रीय जल आयोग (CWC), राष्ट्रीय स्वच्छ गंगा मिशन (NMCG) और फरक्का बैराज प्राधिकरण (FBA) के सहयोग से गंगा नदी के मध्य हिस्सों मसलन, इलाहाबाद, बनारस, पटना, भागलपुर और फरक्का में 2016 से हिलसा मछली को फिर से स्थापित करने में शामिल हो रहे हैं।

Joint Efforts towards Re-establishing Hilsa Fishery in River Ganga after Four Decades  Joint Efforts towards Re-establishing Hilsa Fishery in River Ganga after Four Decades

हैमिल्टन (1822) ने सबसे पहले कानपुर और आगरा के पास गंगा और यमुना नदी में हिलसा दर्ज की। यह प्रजाति 1975 के दौरान फरक्का बैराज के निर्माण तक गंगा नदी में एक अच्छी मछली पालन का निर्माण कर रही थी। फरक्का बैराज के आयोग बनने के तुरंत बाद, विशेष रूप से फरक्का से इलाहाबाद तक गंगा नदी के मध्य हिस्सों में हिलसा की तेजी से गिरावट देखी गई और हाल के वर्षों में यह गिरावट लगभग शून्य तक पहुँच गया।

भाकृअनुप-केंद्रीय अंतर्स्थलीय मात्स्यिकी अनुसंधान संस्थान द्वारा किए गए एक हालिया अध्ययन के दौरान, गंगा नदी में हिलसा मत्स्य की फिर से स्थापना के लिए नीति निर्माताओं और सीडब्ल्यूसी, आईडब्ल्यूएआई, और एनएमसीजी जैसे महत्वपूर्ण जल हितधारकों के प्रबंधकों को प्रदान की गई है। दो महत्वपूर्ण सिफारिशें थीं: (1) फरक्का बैराज में उपलब्ध कराए गए दो मछली बाँध नियमित रूप से गंगा नदी के धारा के प्रतिकूल (अपस्ट्रीम) में हिलसा मत्स्य का कायाकल्प करने के लिए प्रजातियों के धारा के प्रतिकूल प्रवास हेतु मानसून के महीनों के दौरान नियमित रूप से संचालित किए जाने चाहिए। (2) हुगली-भागीरथी नदी से हिलसा के प्राकृतिक धारा के प्रतिकूल (अपस्ट्रीम) प्रवास की सुविधा के लिए मौजूदा नौवहन चैनल के पश्चिमी भाग में गंगा नदी के फीडर नहर और नदी के ऊपर एक बायपास चैनल बनाया जाना चाहिए।

नदी जैव विविधता और हिलसा मत्स्य के महत्त्व को समझते हुए, श्री नितिन गडकरी, केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग, जहाज़रानी, जल संसाधन, नदी विकास और गंगा संरक्षण मंत्री, भारत सरकार की अध्यक्षता में आईडब्ल्यूएआई, सीडब्ल्यूसी, एफबीए भाकृअनुप-सिफरी के प्रतिनिधियों की उपस्थिति में दो उच्च स्तरीय बैठकें आयोजित की गईं और यह निर्णय लिया गया कि भाकृअनुप-सिफरी मछली के मार्ग के उपयुक्त डिजाइन के लिए हिलसा व्यवहार और प्रवासन पैटर्न पर वैज्ञानिक ज्ञान प्रदान करेगा।

डॉ. बी. के. दास, निदेशक, भाकृअनुप-सिफरी, और उनकी टीम ने नाविक बाँध के माध्यम से गंगा नदी में निर्बाध पलायन के लिए हिलसा पर सभी आवश्यक जैविक जानकारी प्रदान की, जिसे जून 2019 में आईडब्ल्यूएआई द्वारा संचालित किया जाना तय है, जिसकी घोषणा हाल ही में केंद्रीय मंत्री श्री नितिन गडकरी की प्रयागराज यात्रा के दौरान की गई थी। यह नई नेविगेशनल बाँध सुविधा पहली बार हुगली-भागीरथी नदी से गंगा नदी के मुख्य चैनल तक हिलसा के प्रवास का समर्थन करेगी।

(स्त्रोत: भाकृअनुप-केंद्रीय अंतर्स्थलीय मात्स्यिकी अनुसंधान संस्थान, बैरकपुर)

भाकृअनुप-केंद्रीय अंतर्स्थलीय मात्स्यिकी अनुसंधान संस्थान, बैरकपुर जल संसाधन मंत्रालय, नदी विकास और गंगा संरक्षण के तहत भारतीय अंतर्देशीय जलमार्ग प्राधिकरण (IWAI), केंद्रीय जल आयोग (CWC), राष्ट्रीय स्वच्छ गंगा मिशन (NMCG) और फरक्का बैराज प्राधिकरण (FBA) के सहयोग से गंगा नदी के मध्य हिस्सों मसलन, इलाहाबाद, बनारस, पटना, भागलपुर और फरक्का में 2016 से हिलसा मछली को फिर से स्थापित करने में शामिल हो रहे हैं।

हैमिल्टन (1822) ने सबसे पहले कानपुर और आगरा के पास गंगा और यमुना नदी में हिलसा दर्ज की। यह प्रजाति 1975 के दौरान फरक्का बैराज के निर्माण तक गंगा नदी में एक अच्छी मछली पालन का निर्माण कर रही थी। फरक्का बैराज के आयोग बनने के तुरंत बाद, विशेष रूप से फरक्का से इलाहाबाद तक गंगा नदी के मध्य हिस्सों में हिलसा की तेजी से गिरावट देखी गई और हाल के वर्षों में यह गिरावट लगभग शून्य तक पहुँच गया।

भाकृअनुप-केंद्रीय अंतर्स्थलीय मात्स्यिकी अनुसंधान संस्थान द्वारा किए गए एक हालिया अध्ययन के दौरान, गंगा नदी में हिलसा मत्स्य की फिर से स्थापना के लिए नीति निर्माताओं और सीडब्ल्यूसी, आईडब्ल्यूएआई, और एनएमसीजी जैसे महत्वपूर्ण जल हितधारकों के प्रबंधकों को प्रदान की गई है। दो महत्वपूर्ण सिफारिशें थीं: (1) फरक्का बैराज में उपलब्ध कराए गए दो मछली बाँध नियमित रूप से गंगा नदी के धारा के प्रतिकूल (अपस्ट्रीम) में हिलसा मत्स्य का कायाकल्प करने के लिए प्रजातियों के धारा के प्रतिकूल प्रवास हेतु मानसून के महीनों के दौरान नियमित रूप से संचालित किए जाने चाहिए। (2) हुगली-भागीरथी नदी से हिलसा के प्राकृतिक धारा के प्रतिकूल (अपस्ट्रीम) प्रवास की सुविधा के लिए मौजूदा नौवहन चैनल के पश्चिमी भाग में गंगा नदी के फीडर नहर और नदी के ऊपर एक बायपास चैनल बनाया जाना चाहिए।

नदी जैव विविधता और हिलसा मत्स्य के महत्त्व को समझते हुए, श्री नितिन गडकरी, केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग, जहाज़रानी, जल संसाधन, नदी विकास और गंगा संरक्षण मंत्री, भारत सरकार की अध्यक्षता में आईडब्ल्यूएआई, सीडब्ल्यूसी, एफबीए भाकृअनुप-सिफरी के प्रतिनिधियों की उपस्थिति में दो उच्च स्तरीय बैठकें आयोजित की गईं और यह निर्णय लिया गया कि भाकृअनुप-सिफरी मछली के मार्ग के उपयुक्त डिजाइन के लिए हिलसा व्यवहार और प्रवासन पैटर्न पर वैज्ञानिक ज्ञान प्रदान करेगा।

डॉ. बी. के. दास, निदेशक, भाकृअनुप-सिफरी, और उनकी टीम ने नाविक बाँध के माध्यम से गंगा नदी में निर्बाध पलायन के लिए हिलसा पर सभी आवश्यक जैविक जानकारी प्रदान की, जिसे जून 2019 में आईडब्ल्यूएआई द्वारा संचालित किया जाना तय है, जिसकी घोषणा हाल ही में केंद्रीय मंत्री श्री नितिन गडकरी की प्रयागराज यात्रा के दौरान की गई थी। यह नई नेविगेशनल बाँध सुविधा पहली बार हुगली-भागीरथी नदी से गंगा नदी के मुख्य चैनल तक हिलसा के प्रवास का समर्थन करेगी।

(स्त्रोत: भाकृअनुप-केंद्रीय अंतर्स्थलीय मात्स्यिकी अनुसंधान संस्थान, बैरकपुर)